Mon histoire (suite)

J'ai repris mes fonctions à la BASE de FLORENNES et suis en charge des ATELIERS. Nous allons être équipés de CHASSEURS BOMBARDIERS MIRAGE. A part le FOUGA MAGISTER, avion d'écolage, ce sera la première fois que j'aurai à me familiariser avec un appareil français qui, à mon avis, doit être plus rapidement assimilé du fait que la documentation ne doit pas être traduite ! L'inconvénient est que beaucoup de matériels de servitude sont à réaliser localement par nos ateliers y compris la peinture des appareils livrés (restrictions budgétaires obligent).

En octobre 1969, un ami liégeois, HENRY VANDERH EYDEN, en fonction de contrôleur militaire à la F.N. (Fabrique Nationale d'Herstal) m'informe qu'il va venir suivre la révision d'un appareil OTTER à la SABCA à GOSSELIES. Cet appareil est destiné à une expédition POLAIRE. HENRY est un ami de longue date qui a été membre de ['EXPEDITION ANTARCTIQUE BELGE 1957-1958 dans le cadre de l' ANNEE GEOPHYSIQUE INTERNATIONALE. Un pilote de la 19re Escadrille de FLORENNES, W.KOTHER, a effectué la campagne d'été 1969 en ANTARCTIQUE. Tous deux me parlent de ces expéditions. Je suis invité, suite